Veröffentlichungen mit Bezug zum gegenständlichen Projekt

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Herrmann, G.

2023

Erfolgreiches EU-Projekt: Anlage dient der Forschung und produziert grünen Wasserstoff – Innsbruck

„Das EU-Wettbewerbsprojekt konnten wir mit einem europäischen Konsortium für den MPREIS Standort in Völs gewinnen, weil wir hier zusätzlich zum Forschungszweck mit der Eigenverwertung des grünen Wasserstoffs im Produktions- und Logistikprozess einen echten Business Case nachweisen und zusätzlich auch noch die Option für den Aufbau einer grünen Wasserstoffwirtschaft in Zentraleuropa eröffnen konnten. Die diesbezüglichen Entwicklungslinien laufen aktuell im Forschungszentrum HyWest am Green Energy Center Europe in Innsbruck zusammen“, sagt Projektinitiator Ernst Fleischhacker, Geschäftsführer von FEN Systems und Gründer des Green Energy Center Europe.

Topic:

Bridge to the Green Future, Green Economy, Hydrogen economy, Sustainability

Publisher:

MeinBezirk.at

FEN Systems

2023

Offizielle Eröffnung der Demo4Grid Elektrolyseanlage bei MPREIS in Völs

Das EU-Projekt "Demo4Grid"(1) ermöglichte den Bau von Europas größter Alkali-Druck-Elektrolyseanlage zur Regelung des TIWAG-Stromnetzes und Produktion von grünem Wasserstoff als Grundlage für einen MPREIS Wasserstoff Business Case und den Aufbau der grünen Wasserstoffwirtschaft in Zentraleuropa.

Topic:

Bridge to the Green Future, Dissemination, Energy economy, Green Economy, Heat Mangement, Hydrogen economy, Hydrogen Mobility, Logistics System, Regional Development, Research Project, Resource Management System, Strategy Development, Sustainability

Publisher:

demo4grid.eu, newsroom.pr

Fleischhacker, E., Fleischhacker, N., Perwög, E.

2023

Opening of the electrolysis plant for MPREIS in Tyrol (Video english)

A milestone in the field of hydrogen technology in Austria could be celebrated at the beginning of March 2023 at the MPREIS company together with FEN Systems. Simultaneously with the handover of the keys of the 1st hydrogen truck, the electrolysis plant responsible for the production of the hydrogen was handed over...

Topic:

Bridge to the Green Future, Hydrogen economy

Publisher:

www.green-energy-center.com, demo4grid.eu

FEN Systems

2023

Erster HyWest Wasserstoff LKW samt Wasserstoff Logistik bei MPREIS in Betrieb gesetzt

Der Tiroler Lebensmittelhändler MPREIS hat am 2. März 2023 zugleich mit der offiziellen Eröffnung der eigenen Wasserstoff-Elektrolyseanlage auch den ersten wasserstoffbetriebenen LKW feierlich in Betrieb genommen und damit den letzten Baustein in den Wasserstoff Business Case eingefügt. Es ist dies das erste von drei Fahrzeugen, welches im Rahmen des nationalen Forschungswettbewerbsprojekts „HyWest“ vom Österreichischen Klima- und Energiefonds mitfinanziert wird. Das Fahrzeug fährt mit grünem Wasserstoff aus der eigenen Alkali-Druckelektrolyseanlage, welche im Rahmen des EU-Wettbewerbsprojektes „Demo4Grid“ errichtet und je zur Hälfte von der Clean Hydrogen Partnership der EU und dem Schweizer Staat mitfinanziert wird.

Topic:

Bridge to the Green Future, E-Mobilitiy, Energy economy, Green Economy, Hydrogen economy, Hydrogen Mobility, Regional Development, Research Project, Resource Management System, Strategy Development, Sustainability

Publisher:

hywest.at

FEN Systems, JCB

2023

Auch JCB unterstreicht die Richtungsentscheidung zum Wasserstoff-Verbrennungsmotor aus dem HySnowGroomer Forschungsprojekt

Im Jahr 2021 wurde im Wasserstoffzentrum HyWest am Green Energy Center Europe in Innsbruck die Richtungsentscheidung präsentiert, klimaneutrale Sonderfahrzeuge in Hinkunft mit der Wasserstoff Hubkolbenmotortechnologie anstatt mit der Brennstoffzellentechnologie weiter zu entwickeln. Diese wesentliche Richtungsentscheidung aus dem österreichischen HySnowGroomer - Forschungsprojekt (s. auch Video de, en) wird nun auch durch die Aktivitäten des britischen Baumaschinenriesen ICB unterstrichen...

Topic:

Bridge to the Green Future, Green Economy, Hydrogen economy, Hydrogen Mobility

Publisher:

hysnowgroomer.com

FEN Systems

2023

Die Präsentation der ersten Wasserstoff-Pistenraupe mit Hubkolbenmotor eröffnet Marken- und Technologiewettbewerb

"Die klimaneutralen Wasserstoff-Pistenfahrzeuge sollen künftig mit der Wasserstoff-Hubkolben-Motortechnologie anstatt mit der Brennstoffzellentechnologie weiter entwickelt werden". Diese wesentliche Richtungsentscheidung wurde im Jahr 2021 als Ergebnis des österreichischen HySnowGroomer-Forschungsprojektes vom Wasserstoff-Forschungszentrum HyWest am Green Energy Center Europe in Innsbruck präsentiert. Dass sich der Technologie- und Markenwettbewerb für klimaneutrale Wasserstoff -Schwerlastfahrzeuge zwischenzeitlich an dieser wesentlichen Richtungsentscheidung orientiert, zeigen die jüngsten Berichte von der IAA Transportation und Servus TV über eine klimafreundliche Wasserstoff-Pistenraupe aus Salzburg...

Topic:

Bridge to the Green Future, Hydrogen economy, Hydrogen Mobility

Publisher:

hysnowgroomer.com

FEN Systems, HZwei

2023

H2-Hubkolbenmotor statt Brennstoffzelle: IAA Transportation – nahezu alle arbeiten jetzt auch an H2-Verbrennungsmotoren

Ein Österreichisches Froschungskonsortium hat im Jahr 2021 im Forschungszentrum HyWest am Green Energy Center Europe die wesentliche Richtungsentscheidung präsentiert, das Wasserstoff Pistenfahrzeug im HySnowGroomer-Forschungsprojekt mit der Wasserstoff-Hubkolben-Motortechnologie anstatt mit der Brennstoffzelle weiter zu entwickeln. Zwischenzeitlich arbeiten viele Hersteller an der Wasserstoff-Hubkolben-Motortechnologie für (Sonder-) Schwerlastfahrzeuge, wie die IAA Transportation in Hannover zeigt.

Topic:

Bridge to the Green Future, Hydrogen Mobility

Publisher:

hysnowgroomer.com

Fleischhacker, N., Coll, M.

2022

Wasserstoff-Innovationscamp der Universität Innsbruck

Das Innovationscamp „Wasserstofftechnologie“ ist eine 6-tägige Weiterbildungsmaßnahme der Universität Innsbruck. Den Teilnehmer:innen werden dabei die chemischen und physikalischen Grundlagen, die regulatorischen, juristischen und strategischen Ansätze (insbesondere der EU) sowie die Herausforderungen, Hürden, Chancen und die Risiken bei der Implementierung von Wasserstofftechnologien vermittelt. In einer zweitätigen Veranstaltung wurden am Green Energy Center Europe in Innsbruck die im Forschungszentrum HyWest gebündelten Projekte zum Aufbau einer grünen Wasserstoffwirtschaft in Zentraleuropa im "Energiestrategie- und Businessprozess- Zusammenhang" erörtert. Der Praxisbezug wurde mit Exkursionen zu den ersten in Betrieb befindlichen Wasserstoff-Pionieranlagen hergestellt. Die Teilnehmer konnten mit den Batterie- und Wasserstoff- elektrischen Car Sharing Fahrzeugen des Green Energy Center Europe die OMV Wasserstofftankstelle in Innsbruck (Ursprung der Wasserstoffautobahn Norwegen - Italien) und die MPREIS Wasserstoffanlage in Völs besuchen. In einem Workshop wurden abschließend die konkreten Beitrags- und Umsetzungsmöglichkeiten der Teilnehmer:innen besprochen und diskutiert.

Topic:

Bridge to the Green Future, Hydrogen economy, Hydrogen Mobility, Problem Solving Methodology, Resource Management System

Publisher:

hywest.at, green-energy-center.com

FEN Research

2022

Das MPREIS Wasserstoffprojekt bekam auch noch den Energy Globe Award Austria für die vollständige technische und organisatorische Umsetzung einer Wasserstoff-Wertschöpfungskette

Nach dem Energy Globe Tirol Award hat das MPREIS Wasserstoff Projekt nun auch noch den Energy Globe Award Austria in der Kategorie Luft bekommen. Die MPREIS Warenvertriebs GmbH erhielt für die vollständige technische und organisatorische Umsetzung einer Wasserstoff-Wertschöpfungskette die Auszeichnung. Das Projekt, welches mit dem EU Projekt Demo4Grid gestartet wurde, ist die Speerspitze für den Aufbau einer Grünen Wasserstoffwirtschaft in Zentraleuropa. Diese wird seit dem Jahr 2016 im Forschungszentrum HyWest entwickelt und im Rahmen der Codex Partnerschaft des Green Energy Center Europe in Innsbruck systematisch umgesetzt.

Topic:

Hydrogen economy, Problem Solving Methodology, Project Development, Resource Management System, Strategy Development, Sustainability

Publisher:

demo4grid.eu, hywest.at

FEN Systems

2022

Mobile Wasserstofftankstelle aus dem HyWest Forschungszentrum beim Kärntner Wasserstofftag im Einsatz

Die mobile Wasserstofftankstelle (Mobile HRS) aus dem HySnowGroomer Forschungsprojekt, welches im Forschungszentrum HyWest am Green Energy Center Europe abgewickelt wird, ist öffentlichkeitswirksam beim Kärntner Wasserstofftag in Betrieb gegangen. Nach der ersten Wasserstoff-Bustankstelle in Bozen hat der Wasserstoffzweig der Wolftank Gruppe (Codex Partner Green Energy Center Europe) einen weitere Baustein in der Wasserstoff-Marktpräsenz hinzugefügt.

Topic:

Bridge to the Green Future, Hydrogen economy, Hydrogen Mobility

Publisher:

hysnowgroomer.com

FEN Systems

2022

Weitere Diskussionen um das Projekt “HyTrain – Zillertalbahn 2020+ mit Wasserstoff “

Topic:

Hydrogen economy, Hydrogen Mobility

Publisher:

TT, Kurier, ORF, hytrain.at

MPREIS, FEN Systems, FEN Research

2022

Europas leistungsstärkste Wasserstoff-Tankstelle für Lkw in Betrieb

Die Inbetriebnahme der Wasserstifftankstelle ist ein weiterer Meilenstein beim MPREIS Wasserstoffprojekt, welches die Speerspitze für den Aufbau der grünen Wasserstoffwirtschaft in Zentraleuropa ist. Diese wird seit dem Jahr 2016 im Forschungszentrum HyWest entwickelt und im Rahmen der Codex Partnerschaft des Green Energy Center Europe in Innsbruck systematisch umgesetzt. Die europäischen Projektpartner und regionalen Protagonisten freuen sich mit MPREIS über die Inbetriebnahme von Europas leistungsstärkster Wasserstoff-Tankstelle für Lkw.

Topic:

Bridge to the Green Future, Hydrogen economy, Hydrogen Mobility

Publisher:

demo4Grid.eu, hywest.at

FEN Systems

2022

Energy Globe Award Tirol für das MPREIS Wasserstoffprojekt

Das MPREIS Wasserstoffprojekt ist die Speerspitze für den Aufbau der grünen Wasserstoffwirtschaft in Zentraleuropa, welche seit dem Jahr 2016 im Forschungszentrum HyWest entwickelt und im Rahmen der Codex Partnerschaft des Green Energy Center Europe in Innsbruck systematisch umgesetzt wird. Die europäischen Projektpartner und regionalen Protagonisten freuen sich mit MPREIS über den Energy Globe Award.

Topic:

Hydrogen economy

Publisher:

demo4grid.com

FEN Systems, TT

2022

Erstes Pistenfahrzeug mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor wurde von Prinoth präsentiert

Topic:

Hydrogen economy, Hydrogen Mobility

Publisher:

Tiroler Tageszeitung, hysnowgroomer.com

Fleischhacker, E.

2022

Wasserstoffregion Zillertal: Betriebsaufnahme Wasserstoffzug auf 2026 verschoben

Seit 2016 wird am Projekt Zillertalbahn 2020+ als zentraler Bestandteil der Wasserstoffregion Zillertal gearbeitet. Seither wird vom Green Energy Center Europe und dem Forschungszentrum HyWest ausgehend mit zahlreichen internationalen und nationalen Forschungs-Förderungs-Wettbewerbsprojektekten die Eingliederung der Region die im Aufbau befindliche grüne regionale Wasserstoffwirtschaft Zentraleuropas voran getrieben. Aktuell werden mit dem Projekt WIVA P&G HyTrain die Parameter und die Kriterien für die Qualitätssicherung sowie Risikoeingrenzung der Beschaffungs- und Betriebsprozesse der Wasserstoff-Schmalspurbahn erforscht und festgelegt.

Topic:

Hydrogen economy, Hydrogen Mobility

Publisher:

Presse, www.hytrain.at

Madlehner, S, Beyer, M, Fleischhacker, N,

2022

Innovationscamp „Wasserstofftechnologie“ an der Universität und am Green Energy Center Europe in Innsbruck

Das Innovationscamp S „Wasserstofftechnologie“ ist eine 6-tägige Weiterbildungsmaßnahme. Das Hauptziel des Projektes ist es den Teilnehmer:innen von 15 Firmen die Chancen und Risiken bei der Implementierung von Wasserstofftechnologie im eigenen Unternehmen näher zu bringen, ihnen eine ausgezeichnete Wissensbasis im Bereich Wasserstofftechnologie zu vermitteln und diese mit der Darstellung ausgewählter Pilotprojekte zu untermauern.

Topic:

Hydrogen economy

Publisher:

www.uibk.ac.at, www.green-energy-center.com

König, B., Fleischhacker, E., Punzengruber, R., Perwög, E., Fleichhacker, N.

2022

Wasserstoff: Mehr Trucks und Busse

Die privatwirtschaftlich organisierte Codex Partnerschaft des Green Energy Center Europe fordern 1.000 Wasserstoff-Trucks und -Busse bis 2025 und präsentieren kürzlich in Innsbruck die dazu verfügbaren Produkte.

Topic:

Bridge to the Green Future, E-Mobilitiy, Energy economy, Green Economy, Hydrogen economy, Hydrogen Mobility, Logistics System, Strategy Development

Publisher:

www.top.tirol, www.green-energy-center.com

Schreiner, H.

2022

Wasserstoffzug Zillertal nicht im Zeitplan

Trotz Landhausdebatten rund um das Wasserstoffzug-Projekt arbeitet ZillertalbahnVorstand Helmut Schreiner mit Hochdruck weiter an einer Realisierung bis 2026: „Es wird halt evaluiert. Also Verträge und Wirtschaftlichkeit geprüft, Risiken bewertet und Haftungsfragen behandelt. Ich sehe das positiv, weil jetzt das Ganze intensiv und mit Ernsthaftigkeit angegangen wird“ „So eine Fahrleitung wäre frühestens 2030 fertig gestellt und die TVB müssten dafür keinen Beitrag leisten, daher wäre das zu teuer. Auch die Busse könnten nicht dekarbonisiert werden“ „Die Schiene Tirol GmbH, eine Tochtergesellschaft des VVT, wird die Garnituren bestellen. Die Zillertalbahn wird sie dann anmieten.“

Topic:

Hydrogen economy, Hydrogen Mobility, Problem Solving Methodology, Quality Assurance, Regional Development, Research Project, Strategy Development

Publisher:

Tiroler Tageszeitung, hytrain.at

Fleischhcker, N., Punzengruber, R., Liebermann, J.

2022

ORF 2 Autofocus: Wasserstoff-Antrieb im Vormarsch?

Während viele Marktbeobachter dem Wasserstoffantrieb nur noch wenig Chancen einräumen, sehen das vor allem asiatische Hersteller anders. Einer davon testet bereits seit geraumer Zeit die ersten Wasserstoff-Busse Österreichs in einem Wiener Verkehrsbetrieb. Autofocus hat sich diesen Testbetrieb genauer angesehen und bat den Hersteller des Busses zum Interview. Zusätzlich machte Autofocus einen Abstecher in das Innsbrucker Forschungsinstitut, das neben dem Betrieb der Wasserstoff-Busse noch weitere Zukunftsprojekte mit Wasserstoff erforscht

Topic:

Bridge to the Green Future, Hydrogen economy, Hydrogen Mobility, Resource Management System

Fleischhacker, N., Perwög, E., Thaler, T.,

2022

Die ersten Wasserstofftrucks starten im Rahmen des Projektes “WIVA P&G HyWest” bei MPREIS in Tirol

Die ersten "Wasserstofftrucks" starten im Rahmen des Projektes WIVA P&G HyWest bei MPREIS in Tirol. Das Tiroler Start-up JuVe AutoMotion wird noch im Sommer die ersten Brennstoffzellenfahrzeuge in Betrieb nehmen. Das MPREIS Wasserstoffprojekt in Völs wird im Verbund mit der Wasserstoffregion Zillertal und dem Wasserstoffprojekt der TIWAG in Kufstein im Forschungszentrum HyWest am Green Energy Center Europe in Innsbruck zu einer regionalen grünen Wasserstoffwirtschaft für Zentraleuropa entwickelt.

Topic:

Hydrogen Mobility

Publisher:

Tiroler Tageszeitung, HyWest.com

Fleischhacker, E. Perwög, E.,

2022

Wasserstoff als Energieträger für E-Lkws

In der Wasserstoff-Strategie des Bundes wird die Technologie für E-Autos und Lkws als ineffizient bezeichnet. Das kritisieren zahlreiche Betriebe, die in der Wasserstoff-Technologie tätig sind. Sie verweisen dabei auf erfolgreiche Beispiele.

Topic:

Hydrogen economy

Publisher:

ORF Tirol

Fleischhacker, E.

2022

ORF2 Tirol heute: Missverständnis in der österreichischen Wasserstoffstrategie

In Innsbruck haben sich Vertreter der Wasserstoff-Technik zusammengefunden. Sie wollen mehr Werbung für Wasserstoff als Antrieb für E-Fahrzeuge machen...

Topic:

Bridge to the Green Future, Green Economy, Hydrogen economy, Logistics System

Publisher:

ORF Tirol

Fleischhacker, N., Fleischhacker, E., Punzengruber, R., Perwög, E.

2022

Österreichische Wasserstoffstrategie behindert den Umbau des Mobilitätssystems

Das privatwirtschaftlich organisierte Green Energy Center Europe in Innsbruck arbeitet seit Jahren im Rahmen einer Codex Partnerschaft am Bau der Brücke in die grüne Zukunft und dem damit verbundenen Umbau von häuslichen, betrieblichen und industriellen Energiesystemen auf Klimaneutralität und Autonomie. Die Partnerschaft beanstandet an der neuen nationalen Wasserstoffstrategie, dass Wasserstoff-Elektrofahrzeuge gegenüber batterieelektrischen Fahrzeugen, die die Anforderungen realer Betriebsbedingungen noch nicht erfüllen können, benachteiligt werden. Damit wird der realwirtschaftlich notwendige Umbau von ÖPNV Fuhrparks und Schwerlasttransportflotten und der dazu notwendige Aufbau von Wasserstoff-Infrastruktur inkl. Wasserstoff-Produktion massiv behindert und eingebremst. Die Bundesregierung wird daher ersucht, bei der Budgetierung und dem Entwurf der Förderprogramme dieses Faktum zu berücksichtigen und die entsprechenden Rahmenbedingungen so festzulegen, dass bis zum Jahr 2025 dem akuten Bedarf entsprechend 1.000 Wasserstoff-Fahrzeuge im Sinne der Klimaneutralitäts- und Autonomieziele der aktuell hilfesuchenden Betriebe ausgerollt werden können. Dazu muss in der Markteinführungsphase (bis zur Wirksamkeit der Skalierungseffekte der Massenfertigung) die Wirtschaftlichkeit im Vergleich zu Diesel-Fahrzeugen sowohl bei den Anschaffungs- (CAPEX), als auch den Betriebskosten (OPEX) sichergestellt werden. Nur somit können die hilfesuchenden Betriebe zeitnah ihre Energiesysteme auf CO2-Freiheit und Autonomie umbauen.

Topic:

Bridge to the Green Future, Green Economy, Hydrogen economy, Hydrogen Mobility, Strategy Development

Publisher:

green-energy-center.com

Fleischhacker, N.

2022

Pressegespräch: Auch in Österreich ist der Umbau des Mobilitätssystems mit Grünem Wasserstoff unverzichtbar

Die Codex Partner des Green Energy Center Europe fordern 1.000 Wasserstoff-Trucks und -Busse bis 2025 und präsentieren die dazu verfügbaren Produkte.

Topic:

Hydrogen economy, Hydrogen Mobility

Publisher:

APA OTS